OPERACIJA VAĐENJA OLUPINE
u kojoj je sudjelovao i ronilački tim
Hidro inžinjeringA
2014. / 2015.
Tanker / GRT 81227
Dimenzije: 285 x 44,20 x 22,43 m
kojeg su napali i potopili saveznički borbeni zrakoplovi tijekom rata za oslobođenje Kuvajta.
Vrlo zahtjevan i opasan međunarodni projekt u Perzijskom zaljevu, tijekom kojeg su ronioci zajedno sa kolegama iz Nizozemske te JAR-a izvršili velik broj inspekcijskih ronjenja i pregleda, pronalazili i označavali eksplozivne naprave, uklanjali teret, rezali pod vodom olupinu, spajali sekcije od 50 – 1500 tona na dizalice i podizali s morskog dna dubine od 36m.
GRT 70424
Dimenzije: 230,0 x 32,0
Brod za prijevoz rasutog terete, ptonuo nakon dvostrukog sudara u Malacca tjesnacu.
PROJEKT UKLANJANJA OLUPINE
u kojem je sudjelovao i ronilački tim
Hidro inžinjeringA
2011. / 2013.
Vrlo zahtjevan međunarodni projekt na tromeđi Japana, J.Koreje i Kine, tijekom kojeg su ronioci Hidro inžinjering zajedno sa kolegama iz Nizozemske te JAR-a izvršili velik broj, inspekcijska ronjenja, podvodna rezanja i varenja, spajanje i podizanje rasutog tereta i brodskih sekcija težine 10-1500 tona s morskog dna (dubine -50 m).
Bulk Carrier / GRT 87221
Dimenzije: 220 x 43 m
OPERACIJA UKLANJANJA PODRTINE
u kojem je sudjelovao i ronilački tim
Hidro inžinjeringA
2010. / 2011.
Bulk Carrier kojeg je potopilo nevrijeme na Socotra Rock-u tijekom plovidbe iz Australije prema Kini.
Ribarsko-turistički brod / GRT 214
Dimenzija: 38,00 x 6,50 x 3,50 m
OPERACIJA VAĐENJA BRODA
u kojoj je sudjelovao i ronilački tim
Hidro inžinjeringA
2009.
Prvi brod u svijetu koji je podignut sa 82m dubine u jednom komadu, nakon čega je i zaplovio.
Ronilački tim Hidro inžinjeringa pronašao je brod prema zadanim koordinatama, instalirao i spajio čeličnu užad, koordinirao pri podizanju
cijelog broda sa dubine od 82m do površine, postavio pumpe i ispumpao vodu iz strojarnice, kabina i skladišta, pokrpao rupe i izvršio detaljan pregled oštećenja.
Nakon pregleda, brod je uzet u tegalj do Šibenske luke.
Plutjući suhi Dock 7 / DWT 6900
Dimenzija: 165,00 x 35,17 m
Nakon potonuća tijekom dokovanja jednog plovila, pristupilo se rezanju i vađenju.
OPERACIJA UKLANJANJA DOKA
u kojoj je sudjelovao i ronilački tim
Hidro inžinjeringA
2008. - 2009.
Tvrtka Hidro inžinjering iz Rijeke, specijalizirana za podvodne radove, sudjelovala je na projektu uklanjanja potonulog Doka 7 iz akvatorija
Brodogradilišta Viktor Lenacu Rijeci.
Ronioci Hidro inžinjeringa, zajedno sa nizozemskim tvrtkama Multraship i Mammoet Salvage izradili su
plan rezanja, podizanja i uklanjanja Doka, nakon čega je izvršena priprema, aistencija kod ispumpavanja zauljenih voda iz tankova i podvodno rezanje
64 inspekcijska otvora.
Dok je pod vodom prerezan na 24 sekcije koje su uz pomoć plutajuće dizalice i podiznih balona izvađeni na kopno.
INVESTITOR: MAMMOET SALVAGE Ltd. Schiedam – NIZOZEMSKA, 2014. – 2015.
PROJEKT: M/B Amuriyah, PERZIJSKI ZALJEV - IRAK, inspekcijska ronjenja i pregledi, otkrivanje eksplozivnih naprava, uklanjanje tereta, podvodno rezanje
i zavarivanje, spajanje i podizanje sekcija olupine težine 50-1500 tona s morskog dna (dubina -36 m).
PROJEKT:
Dok-7, dužina 165m, širina 35m, težina 7000 tona, dubina 16-24 m.
Tvrtka Hidro inžinjering iz Rijeke, specijalizirana za podvodne radove, sudjelovala je na projektu uklanjanja potonulog Doka 7 iz akvatorija Brodogradilišta Viktor Lenac
u Rijeci. Ronioci Hidro inžinjeringa, zajedno sa nizozemskim tvrtkama Multraship i Mammoet Salvage izradili su plan rezanja, podizanja i uklanjanja Doka,
nakon čega je izvršena priprema, asistencija kod ispumpavanja zauljenih voda iz tankova i podvodno rezanje 64 inspekcijska otvora. Dok je pod vodom prerezan na 24
sekcije koje su uz pomoć plutajuće dizalice i podiznih balona izvađeni na kopno.
INVESTITOR: MARINERO d.o.o. KOMIŽA i CROATIA OSIGURANJE d.d. 2008.
PROJEKT: Pronalazak broda prema zadanim koordinatama, instaliranje i spajanje čelične užadi, koordinacija pri podizanju cijelog broda sa dubine od
-82m do površine, ispumpavanje vode iz strojarnice, kabina i skladišta, krpanje rupa i detaljan pregled oštećenja.
Nakon pregleda, brod spreman za plovidbu uzet je u tegalj do Šibenske luke.
INVESTITOR: UIH - Urbanistički Institut Hrvatske d.o.o. Zagreb 2014.g.
PROJEKT: Snimanje i pregled postojećeg stanja podmorskog dijela građevina, konstrukcija i sidrenih sustava gatova i plovila svih ACI marina na
Jadranu te izrada elaborata uz stručno mišljenje i zaključke sudskog vještaka za graditeljstvo (Tehnički due diligence) o utvrđenom stupnju
dotrajalosti s rizikom daljnje eksploatacije istih. Kao prilog elaboratima izrađeni su i dostavljeni su i video materijali te foto izvještaji.
Višegodišnji ugovori (od 2008. godine do danas) na održavanju Doka 11 i svim ostalim radovima unutar akvatorija Brodogradilišta VIKTOR LENAC.
INVESTITOR: VIKTOR LENAC d.d. RIJEKA, 2008. – 2017. PROJEKT: Ronilačko asistiranje pri udokovanju brodova i brodskih sekcija u dokove, M/B Atlantic Navigator, Novogradnja 703, Tinberbell Mar, Dok-5 u Dok-11, Trones, Martinšćica, Novogradnja 473, Novogradnja 706, Mak, Novogradnja Trogir 3, Platforme PLR-1, Athara, Seagas General, Monte Carlo, Sacramento, Carolina PROJEKT: Podvodni pregled krmenih azimut transfera, M/B Komandor 5000, Podvodni pregled brodskih propela, M/B Komandor 5000, Kontrola i montaža revizijskih poklopaca na Doku-11 i Doku-5, detektiranje pukotina i popravak dna usisnog tanka na Doku-5, zamjena usisnih rešetki na Doku-11. PROJEKT: Podvodno rezanje platformice, Dok-11, Demontaža nosača platforme, PLR-1, luka Rijeka, Montaža nosača platforme PLR-1 na novoj putničkoj obali, luka Rijeka, Zamjena slomljenog kabela između Doka-5 i VN platforme, Asistencija na sanacija propuštanja zraka između pontona na Doku-11, Asistencija pri vezivanju 50 komada referentnih anoda katodne zaštite na Doku-11, Čišćenje potoka "Javor" i kanala tehnoloških voda, Asistencija ronilačke ekipe na popravku i zamjeni ventila balastnih tankova Doka-11, Asistencija ronilačke ekipe na pregledu i bočnom pozicioniranju betonskih utega za privez platforme težine 60 tona, Sanacija propuštanja na pregradama i cjevovodu balasta, čišćenje cijevi od korozije i čišćenje oplate na Doku-11, Pregled broda M/B Inćun, potonulog u akvatoriju brodogradilišta, ispod operativnog Doka-11, na dubini od 36 metara i priprema za izvlačenje, Podizanje broda "M/B Inćun" s morskog dna (ispod Doka-11) na površinu, Asistencija ronilačke ekipe na pregledu, sondiranju i mjerenju „Veza-8“ na 222 točke, s izradom elaborata. PROJEKT: Podvodni pregled Doka Ri – 38 po uputama vlasnika, Ultrazvučno mjerenje debljine nosivih pilona i oplate za novi Dok 12. PROJEKT: Podvodni video i foto pregled sidrenog sustava Doka 11, za klasu po nalogu Hrvatskog Registra Brodova. Mjerenje istrošenosti sidrenih lanaca i sidrenih uški na dubinama od -38 do -52m. Ultrazvučno mjerenje debljine stjenki na nosećim pontonima Doka 11. PROJEKT: Podvodni video pregled broda i osovine pogonskog vijka - M/B Certamen, po uputama brodara, snimanje video filma i pregled oštećenja (u noćnim uvjetima) broda M/V Stream. PROJEKT: Podvodni pregled Doka Ri – 11 po uputama HRB-a, te pregled cjelokupnog sidrenog sustava: sidrenih blokova, sidrenih lanaca i spojeva sa škopcima, na dubinama od -38m do -52m.Višegodišnji ugovori (od 2005. godine do danas) sa Lučkom Upravom Umag-Novigrad, na održavanju, rekonstrukciji i dogradnji sidrišta na Zapadnoj obali Istre.
INVESTITOR: LUČKA UPRAVA UMAG-NOVIGRAD, 2005. / 2017.g.Višegodišnji ugovori (od 2013. godine do danas) na izgradnji, rekonstrukciji i održavanju svih ACI marina na Jadranu.
INVESTITOR: ACI CLUB d.d. Opatija 2013.g.Višegodišnji ugovor (od 2004. godine do danas) sa Komunalnim društvom 6. Maj d.o.o. Umag, za preglede, izgradnju i sanaciju ispusta i sigurnosnih preljeva.
PROJEKT: Sanacija podmorskog ispusta uređaja Umag.